Tankmuren Zwolle

In de gemeente Zwolle zijn nog twee antitankmuren te vinden waarvan u onderstaand de tekeningen vind. In dit deel beperken we ons hoofdzakelijk tot de versperring die op de Langenholterdijk ligt. De muur is aan het einde van de Tweede Wereldoorlog gebouwd in opdracht van de Duitse bezetter. Het geheel heeft een lengte van 16,80 meter en bestaat uit twee delen. Het doel van deze muur was de doorgang van de geallieerde te kunnen blokkeren vanuit noord tot westelijke richting. De doorgang tussen beide muren kon men door middel van een externe versperring afsluiten. En aan de zijkanten werd de doorgang verspert door een kolk. De linker kolk sloot vervolgens weer aan op een stelsel van loopgraven en tankgrachten tot aan de IJssel. Meer informatie over de tankgrachten vind u hier

U kunt deze pagina ook bekijken in een PDF voor een grotere weergave van de kaarten.

Het onderstaande filmpje neemt u in 5 minuten mee in een rondje om de muur.

De Antitankmuren

Nederlandse Stafkaart 1926 (Bron: Kaart.cc) bewerking Bunkerinfo

Zoals op bovenstaande kaart is te zien zijn er aan weerszijde van de rivier de Vecht versperringen gebouwd. De tweede versperring ligt aan de Glinthuisweg en deze weg was de belangrijkste verbindingsweg tussen Zwolle en Hasselt. De tankmuur die hier ligt is vrijwel het zelfde als de muur op de Langenholterdijk maar is een stuk meer aan het zicht onttrokken. Ook is het linker deel van de Sperre tot vrijwel het maaiveld gesloopt. De muur waarvan u onderstaand de tekeningen vind verkeert in een veel betere staat en is op een klein stukje na geheel intact.

Tankmuur Glinthuisweg

Tekeningen Antitankmuur Langenholterdijk

Doorsnede A

Linker vooraanzicht

Linker vooraanzicht: Kant Zwolle

Linker Vooraanzicht: Vijandelijke kant

Doorsnede B

Van dit deel is ongeveer 40 cm van de kop afgesloopt om de doorgang te verbreden. De doorgang heeft tegenwoordig een breedte van 4,40 m en zou origineel dus 4 meter zijn geweest.

Doorsnede C