Posts tonen met het label stützpunkt. Alle posts tonen
Posts tonen met het label stützpunkt. Alle posts tonen

631 - Landfront Vlissingen

Bunker van het type 631 welke behoorde tot het Landfront Vlissingen maar viel onder 1 van de aparte stützpunkte, namelijk Stp.Kolberg. Dit stützpunkt bevind zich in Koudekerke en hier dankt het de naam ook aan. Koudekerke werd door de Duitsers aangeduid als Kolberg.

Type: 631 - Schartenstand für 4,7 cm Festungspak
Bouwnummer: 021-161 
Vlissingen 021, STP. Kolberg
V.B Vlissingen - Zeeland

M153c met aangebouwde M151

Het hoofdgeschut in Batterij Langerak stond 4 zeldzame bunkers van het type M153c. Nergens anders in de Alantikwall zijn deze types gebouwd. De munitie voor de 17 cm kanonnen bevond zich in een ruimte een etage lager en werd door middel van een munitielift naar het Kampfraum gebracht. (Kampfraum is de ruimte waar het geschut stond) Uitzonderlijk voor geschutbunkers is bij dit type de dikte van het dak, wat slechts uit 1,5 meter gewapend beton bestaat. Een dikte die niet bestand was tegen een voltreffer van een zware vliegtuigbom. Vanuit het kampfraum lopen er twee trappen schuin naar beneden waarna men in een gang kwam. Via deze gang waren de munitieruimtes bereikbaar en de gang die naar het aangebouwde manschappenverblijf van het type M151 liep.
M153c met aangebouwde M151
6615 / M153c - Bettung für mittlere Batterie
6606 / Mannschaftsunterstand 1/3/24
W.N.142 - Seezielbatterie Langerak
Baupunkt 142 - Stützpunkt XXVIII H.M

Verpflegungsbunker

Dit type Verpflegungsbunker is veelvuldig gebouwd rondom IJmuiden en diende als opslagruimte. Het bunkertje is door de helft gebroken en het stinkt er naar diesel.

Verpflegungsbunker 
W.N.142 - Seezielbatterie Langerak
Baupunkt 142 - Stützpunkt XXVIII H.M
Freie Kuste IJmuiden / Zandvoort

M120 met aangebouwde M151

Deze bunker van het type M120 is de Leitstand van Seeziel-Batterie Langerak is een zeer mooie grote bunker. Dit komt mede omdat er een M151 manschappenbunker aan vast zit die via een gang is te bereiken. De bunker ligt geheel onder de grond en is niet toegankelijk. Op wat graffiti na verkeert de bunker in een goede staat

M120 met aangebouwde M151
6604 / M120 - Leitstand für eine 17 cm Batterie (473a)
6605 / M151 - Mannschaftsunterstand 1/3/24
W.N.142 - Seezielbatterie Langerak
Baupunkt 142 - Stützpunkt XXVIII H.M

Atlantikwall


De Alantikwall, oftewel de Atlantische muur is een door de Duitsers aangelegde verdedigingslinie uit de Tweede Wereldoorlog. Deze verdedigingslinie begon bij de Noord Kaap in Noorwegen en liep via Denemarken, Duitsland, Nederland, België en Frankrijk tot aan de Spaanse grens. Anders dan dat de naam doet vermoeden ging het hier niet om een aaneengesloten muur maar betrof het losse stellingen bestaande uit bunkers, versperringen en mijnenvelden. Deze werken werden op strategische punten gebouwd zoals bij de sluizen bij IJmuiden, en bij de Monding in Hoek van Holland. Hier tussen werden een groot aantal steunpunten gebouwd wat er voor zorgde dat er een aaneenschakeling ontstond van Stützpunkte, widerstandnesten, en kustbatterijen. Deze stellingen werden nog eens extra beschermd door tankgrachten, tankmuren, en mijnenvelden. De Atlantikwall is echter nooit helemaal afgebouwd door de invasie in Normandië. Op dat moment bestond de Atlantikwall uit 10273 voltooide bunker en waren er nog 799 in aanbouw. De atlantikwall wat een uitvloeisel van de Westwall was zou eigenlijk 5000 kilometer lang worden maar door de beëindiging van de oorlog is de lengte blijven steken op 2685 kilometer. In 1933 is nazi Duitsland begonnen aan de bouw van de Westwall. Deze linie liep via de Duits / Franse grens en bestond uit loopgraven, bunkers en tankversperringen. Toen Hitler eenmaal West-Europa had bezet moest het Derde Rijk beschermd worden en bedacht hij het plan van de Neue Westwall die later de Atlantikwall zou gaan heten. Het voordeel van deze linie is dat je met relatief weinig manschappen een groot gebied kan verdedigen. Manschappen die hard nodig waren in de strijd tegen de Sovjet Unie.




Direct na de bezitting van West-Europa is de Duitse Kriegsmarine al begonnen met de bouw van lichte tot zware kustbatterijen langs de Europese kust. Deze batterijen bestonden uit geschutbeddingen, observatieposten, munitiebunkers en commandobunkers. Dit met het doel het scheepvaartverkeer te kunnen controleren met in het vooruitzicht de aanval op Engeland. Toen deze aanval in het najaar van 1940 definitief was mislukt kreeg de Atlantikwall een ander doel, namelijk van offensief naar defensief. Wat inhoudt dat er geen aanvallen meer werden uitgevoerd. Maar dat de Atlantikwall alleen nog zou dienen ter verdediging van het 1000 jarige rijk. Op 14 december 1941 werd door nazi Duitsland de opdracht gegeven tot de bouw van een reusachtig verdedigingsstelsel. Er werd besloten dat er een groot aantal zware bunkers gebouwd moest worden die zowel doelen op zee konden beschieten als reeks doorgedrongen doelen landinwaarts. En zo begon men aan het einde van 1941 met de tweede bouwfase van de Atlantische Muur.


In Augustus 1942 begon de Atlantikwall zijn vorm te krijgen en was het de bedoeling om 15.000
http://www.bunkerinfo.nl/2010/04/atlantikwall.htmlbunkers te bouwen die waren gestandaardiseerd in verschillende Regelbau types. De belangrijkste serie betrof de 600 serie. De bunkers werden gebouwd door de vestinggeniettroepen in opdracht door Duitslands grootse staatsbouwbedrijf de Organisation Todt. Deze organisatie was onder andere verantwoordelijk voor de bouw van de Westwall en bouw van de Duitse snelwegen vlak voor de oorlog. Op het hoogtepunt waren er voor de bouw van de Atlantikwall ruim 100.000 Duitsers en 8.000.000 buitenlanders betrokken. En werd er maandelijks zo'n 600.000 kubieke meter beton gebruikt. Op 1 Mei 1943 moesten er volgens de planning 15.000 bunker gereed zijn maar dit bleek een onhaalbaar doel. Door gebrek aan brandstof en bouwmaterialen waren er slechts 6000 bunkers voltooid. En besloot men zich meer te richten op strategisch belangrijke plaatsen.

Toen de oorlog vorderde en de geallieerde bombardementen steeds meer en krachtiger toesloegen werd er een nieuw bouwprogramma gestart, het zogenaamde Schartenbauprogramma. Dit hielt in dat het geschut wat voorheen in open beddingen stond, vanaf nu in zware geschutbunkers geplaatst moest worden. Wat een groot nadeel had dat het schootveld aanzienlijk werd verkleind.

De derde en laatste fase van de ooit zo machtig geachte Atlantikwall is uitgevoerd in naam van de Duitse generaal veld-maarschalk Erwin Rommel. Deze hooggeplaatste Duitser deed tussen 1943 en 1944 inspectiebezoeken aan de Atlantikwall en besloot dat de stellingen nog veder uitgewerkt moesten worden met antitankmuren, drakentanden en mijnenvelden. Rommel had de visie dat alles vast opgesteld moest staan. En ging daarmee in tegen het principe van een beweegbare oorlog. Hij achten de geallieerde op het strand te moeten verslaan. Als deze eenmaal zouden doorbreken had Duitsland volgens hem de oorlog verloren.

De Atlantikwall in Nederland

Stützpunkt Schoorl

Stützpunktgruppe Schoorl bestond uit 2 zware kustbatterijen, en daarnaast uit verschillende weerstandsnesten. Schoorl had voor strategisch belang voor de Atlantikwall geen meerwaarden en is daardoor niet extra uitgebouwd. Van de twee kustbatterijen is niet veel meer over, in heel Schoorl zijn nog maar een handvol ständige bouwwerken terug te vinden. Wel zijn er in verschillende weerstandsnesten nog de nodige bunkers van lichtere bouwklasse terug te vinden. Wat Schoorl echter belangrijk maakt op het gebied van bunkers is het voormalig vliegveld wat door de Duitsers zwaar is uitgebouwd en nog vrijwel compleet en zichtbaar aanwezig is. Onder de Stützpunktgruppe Schoorl vielen onder andere de dorpen, Schoorl, Camperduin en Groet. Ook bevonden zich in dit district 2 radarstations die werden aangeduid als "Bernhard en Max'

Voor Foto's zie:
 
Vliegveld Bergen




 













Stützpunkt Texel


Texel vormde samen met Den Helder een belangrijke speel in de Nederlandse kust verdediging. Stützpunktgruppe Texel is dan ook sterker uitgebouwd dan de andere Waddeneilanden. Ook de Nederlanders wisten het strategische belang van Texel. In de jaren voor de Tweede wereldoorlog werd er Texel dan ook al hard gewerkt aan een kustbatterij. Deze batterij 'Batterij Den Hoorn' bestond uit een vuurleidingsbunker en drie geschutsopstellingen. Toen Nederland eenmaal was gecapituleerd duurden het ook lang voor de eerste Duitse soldaten op Texel aankwamen. In de loop van de oorlogsjaren veranderden Texel langzaam in een grote vesting waarvan word aangenomen dat deze uit minimaal 500 bunkers bestond. Echter waren dit er veel meer, waarschijnlijk zelfs meer als 600. Op Texel werden twee grote kustbatterijen gebouwd die werden aangeduid als de 'Noord' en de 'Zuid' batterij. Vernoemd naar de locatie waar de batterijen zich op het eiland bevonden. Hier tussen werden diverse weerstandsnesten gebouwd die vaak een flankerende werken hadden. Ook het vliegveld op Texel werd door de Duitsers gevorderd en gereed gemaakt voor hun eigen toestellen. Tot de laatste maanden van de bezetting verliep de oorlog vrij rustig op Texel, totdat de 'Opstand van de Georgiërs' uitbrak. Van alle gebouwde bunkers op Texel zijn er nog vrij groot aantal over. Maar de meeste bunkers in de kuststrook zijn gesloopt.