 |
Messerschmitt Bf-109G-6 - 18802
|
Messerschmitt Bf-109G-5 - 15955
|
Messerschmitt Bf-109G-5 - 15724
|
Messerschmitt Bf-109G-5 - 15946
|
Op 18 oktober 1943 stegen er vanaf Fliegerhorst Schiphol 16 Messerschmitts Bf 109's op om boven zee een formatie geallieerde bommenwerpers te onderscheppen. Deze werden echter na lang zoeken niet aangetroffen en de Duitse nachtjagers staakte hun zoektocht. Op de terugtocht kwam er boven land een dichte mist opzetten waardoor het landen op één van de Duitse vliegvelden in Nederland onmogelijk werd. Uiteindelijk moesten de Duitse toestellen door brandstof gebrek noodlandingen maken waarvan er 4 zijn geland nabij Schokland. Geen van de inzittende raakte hierbij gewond maar de vliegtuigen raakte wel beschadigd. De 4 nachtjagers maakte onderdeel uit van de Jagdgeschwaders 3 (5./JG 3) die vanaf juni 1941 op Schiphol was gestationeerd als escortdienst voor Duitse schepen. Na de noodlandingen zijn de vliegtuigen afgevoerd en op 1 na gerepareerd en weer in gebruik genomen.
|
 |  |
Messerschmitt Bf-109G-6 18802
|
||||
Fabriek:
|
Type:
|
MK:
|
Werknummer:
|
Roepletters:
|
Messerschmitt
|
Bf 109
|
G-6
|
18802
|
Schwarze 1+
|
Eenheid:
|
Luchtmacht:
|
TO/t
|
Vliegveld:
|
SGLO:
|
5./JG 3
|
Luftwaffe
|
Schiphol
|
||
De Bf-109G-6 met werknummer 18802 was het eerste toestel wat op 18 oktober bij Schokland een noodlanding maakte. Het toestel werd bestuurd door Hptm. Heinrich Sannemann die zijn landingsgestel uit klapte, de grond raakte, en over de kop sloeg. Hij werd gered door omstanders en mankeerde niks. Zijn toestel raakte tijdens de noodlanding zwaar beschadigd (70%) en werd afgeschreven.
|
Messerschmitt Bf-109G-5 15955
|
||||
Fabriek:
|
Type:
|
MK:
|
Werknummer:
|
Roepletters:
|
Messerschmitt
|
Bf 109
|
G-5
|
15955
|
Schwarze 8+
|
Eenheid:
|
Luchtmacht:
|
TO/t
|
Vliegveld:
|
SGLO:
|
5./JG 3
|
Luftwaffe
|
Schiphol
|
||
De Bf-109G-5 met werknummer 15955 maakt een noodlanding nabij de Keileemweg te Schokland door middel van zijn landingsgestel ingeklapt te houden en met de buik van het toestel over de grond te schuiven. Hierbij raakt het toestel gedeeltelijk beschadigd (30%) en word na reparatie weer in gebruik genomen. De Messerschmitt werd bestuurd door Fw. Helmut Notemann. Op 3 december word dit toestel boven Barneveld uit de lucht geschoten en stort neer nabij de Klettersteeg te Achterveld. De piloot die het toestel op dat moment bestuurde, Josef Schütte kwam bij de crash om het leven en is begraven op de Duitse militaire begraafplaats in Ysselsteyn. (T3183)
|
Messerschmitt Bf-109G-5 15724
|
||||
Fabriek:
|
Type:
|
MK:
|
Werknummer:
|
Roepletters:
|
Messerschmitt
|
Bf 109
|
G-5
|
15724
|
|
Eenheid:
|
Luchtmacht:
|
TO/t
|
Vliegveld:
|
SGLO:
|
5./JG 3
|
Luftwaffe
|
Schiphol
|
||
De Bf-109G-5 met werknummer 15724 maakte nabij Schokland een noodlanding door middel met een ingeklapt landingsgestel op de buik van het vliegtuig tot stilstand te komen. Het toestel werd bestuur door Uffz. Hugo Lucks die 2 dagen later op 20 oktober 1943 nogmaals een crash maakt met een andere Bf-109 op Fliegerhorst Venlo waarbij hij gewond raakte (T3009) Op 23 oktober 1943 raakte de Bf-109G-5 15724 wederom licht beschadigd in Purmerend (R0715)
|
Messerschmitt Bf-109G-5 15946
|
||||
Fabriek:
|
Type:
|
MK:
|
Werknummer:
|
Roepletters:
|
Messerschmitt
|
Bf 109
|
G-5
|
15946
|
Schwarze 4+
|
Eenheid:
|
Luchtmacht:
|
TO/t
|
Vliegveld:
|
SGLO:
|
5./JG 3
|
Luftwaffe
|
Schiphol
|
||
De Bf-109G-5 met werknummer 15946 maakte nabij Schokland een noodlanding door middel van met ingeklapt landingsgestel op de de buik van het vliegtuig te landen, wie het toestel bestuurde is niet bekend. Op 16 december 1943 maakte het toestel eveneens door brandstofgebrek een soort gelijke noodlanding in de buurt van Amstelveen (R0746) en op op 30 januari 1944 crashte het toestel definitief nabij de Broekerveld in Bornerbroek. Die piloot Fw. M. Finsterwald kwam daarbij om het leven (T3352 )
|
 |
Zoals hierboven reeds werd aangehaald bestond de formatie Duitse nachtjagers uit 16 stuks. Hieronder treft een overzicht over de andere toestellen die op 18 oktober 1943 door dichte mist in moeilijkheden kwamen.
|
SGLO:
|
Locatie:
|
Type:
|
MK:
|
Werknummer:
|
Eenheid:
|
Piloot:
|
IJsselmeer
|
Bf 109
|
G-5
|
15959
|
5./JG 3
|
Ofw. W. Kloss †
|
|
Terschelling
|
Bf 109
|
G-6
|
20292
|
II./JG 3
|
||
Deersum
|
Bf 109
|
G-5
|
26081
|
6./JG 3
|
Fw. U. Micheels †
|
|
Blija
|
Bf 109
|
G-5
|
27087
|
6./JG 3
|
Hptm. P. Stolte †
|
|
Noordzee
|
Bf 109
|
G-5
|
26098
|
6./JG 3
|
Lt. R. Schröder †
|
|
Urk
|
Bf 109
|
G-5
|
26101
|
6./JG 3
|
Fhj.Fw. G. Thyben
|
|
Folsgare
|
Bf 109
|
G-5
|
26104
|
6./JG 3
|
Uffz. H. Dehrmann
|
|
Aalden
|
Bf 109
|
G-6
|
20638
|
6./JG 3
|
Ofw. Frasch
|
|
Terschelling
|
Bf 109
|
G-6
|
20203
|
4./JG 3
|
||
Terschelling
|
Bf 109
|
G-6
|
27035
|
4./JG 3
|
||
Leeuwarden
|
Bf 109
|
G-5
|
26084
|
6./JG 3
|
||
Zwolle
|
Bf 109
|
G-6
|
20326
|
II./JG 3
|
R. Roller
|
Adres:
Middelbuurt 2, Schokland (Tegenover de ingang naar Museum Schokland)
Coördinaten: 52.63688, 5.77734
|
