Aspergeversperring Mill

Dwars door de Peel-Raamstelling liep het "Duitse lijntje" Een spoorlijn die vanuit Duitsland het Nederlands grondgebied in liep. Op de vroege morgen van 10 mei 1940 staken een Duitse pantsertrein en een goederentrein gevuld met circa 800 tot 900 Duitse militaire de grens over. De trein ontspoorde op de Aspergeversperring en de opmars kwam even tot stilstand. Op deze locatie zijn de restanten te vinden van twee Aspergeversperringen. De trein knalde op de andere versperring. Dit exemplaar is slechts een monument ter herinnering. Foto's zijn gemaakt door Bunkerinfo-reporter en urbex-vriend Ronald Slof.



Aspergeversperring Mill
Peel Raamstelling
Mill - Noord Brabant

Smalspoor + Lorries

Naast de parkeerplaats van het Vlinderparadijs zijn enkele jaren geleden deze lorries en enkele delen smalspoor neergelegd. Het geeft een goed beeld van het smalspoor wat rondom Fliegerhorst Havelte in de oorlog is aangelegd voor de bouw van het vliegveld. Voor een origineel stukje smalspoor wat hier ergens in de bossen verstopt ligt zie deze link.  

Smalspoor + Lorries
Fliegerhorst Havelte
Drenthe

Werkkamp

Aan de Hunebeddenweg zijn nog altijd de contouren te zien van het Arbeidslager wat hier tot 1944 heeft gestaan. Het kamp was een werkkamp voor Joodse dwangarbeiders die veelal door razzia's elders in het land uiteindelijk te werk zijn gesteld op het vliegveld. In totaal zouden hier circa 1000 man zijn ondergebracht verspreid over 50 barakken. Het barakkenkamp is eenmaal per ongeluk gebombardeerd en heeft uiteindelijk plaats moeten maken voor de bouw van de 3e startbaan die over de Hunnebeddenweg zou gaan lopen. Hiervoor moesten ook de 2 hunebedden wijken aan het begin van de weg, waardoor de grootste geheel werd afgebroken en gedumpt in 7 meter diep gat en de kleinste verdween onder een bult zand. De hunebedden zijn na de oorlog in 1949 weer in ere hersteld en van de landingsbaan is uiteindelijk weinig terecht gekomen. Van het werkkamp zijn met name op de hoogte / reliëf kaart nog duidelijk de locaties zichtbaar waar de barakken hebben gestaan. In het veld zelf is duidelijk een verschil in vegetatie zichtbaar en het pad wat tussen het kamp doorliep. Verder is er op wat puin en bomkraters na niks meer zichtbaar van het kamp.

Werkkamp
Fliegerhorst Havelte
Drenthe

Het gat van Berend Boer

Het gat van Berend Boer is een voormalige zandafgraving nabij Fliegerhorst Havelte. Het zand wat uit de afgraving afkomstig was is tijdens de aanleg van het vliegveld gebruikt voor onder andere de aanleg van de startbanen. Tegenwoordig is het gewoon een mooi meertje om even heerlijk tot rust te komen na de drukke dag. De naam van het gat is afkomstig van de boer die ten tijde van de oorlog naast de afgraving woonde.

Het gat van Berend Boer
Fliegerhorst Havelte
Drenthe

Rolbanen

Rolbanen zijn feitelijk niks anders dan wegen waarover de vliegtuigen zich konden verplaatsen bijvoorbeeld van de hangaar naar de startbaan. Rondom het oude vliegveld Havelte zijn deze nog altijd aanwezig en zijn het tegenwoordig gewoon weggetjes en bospaadjes. Meer informatie over ligging van de rolbanen rondom Havelte kunt u hier vinden.    

Rolbanen
Fliegerhorst Havelte
Drenthe

Rioolsysteem

Het betreft hier een door de Duitse bezetter aangelegd rioolsysteem wat behoorde tot het barakkenkamp het Meeuwenveen. Het riool bestaan geheel uit metselwerk en is op sommige plekken nog gedeeltelijk terug te vinden in de vorm van stukjes riool en putten. Het barakkenkamp was voor het personeel van de Reichsarbeitsdienst ten behoeven van Fliegerhorst Havelte. 

Rioolsysteem
Fliegerhorst Havelte
Drenthe

B-Kazemat B39

Het betreffen hier de restanten van kazemat B39 welke ooit tot de IJssellinie behoorde. De kazemat was van het type B wat een flankerende betonkazemat was. De restanten liggen verstopt onder een boom en bestaan uit niet meer dan enkele grote blokken beton. Toch kun her en der nog wel enkele contouren van de kazemat terug vinden.

B-Kazemat 
Nummer B39
IJssellinie - Zalk

B-Kazemat B47

Van de IJssellinie welke in de jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog is aangelegd is het overgrote deel al tijdens of na de oorlog weer afgebroken. Zeker in het stuk tussen Zwolle en Kampen is op de Rivierkazematten na alles gesloopt. Alhoewel... Voor wie zijn ogen goed de kost geeft ziet nog wel eens een stille getuigen uit deze roerige tijd. Verscholen langs IJssel liggen dan ook nog enkele restanten van de Flankerende Betonkazemat nummer B47. Het is niet veel maar voor de liefhebber genoeg om de geschiedenis levend te houden.



B-Kazemat
Nummer B47
IJssellinie - Zalk