Op het terrein van het voormalig Duitse vliegveld liggen een groot aantal restanten van bouwwerken daterend uit de Tweede Wereldoorlog. Het gaat hoofdzakelijk om de resten van hangaars die na de oorlog zijn gesloopt. Onderstaand een kleine greep uit de door ons gevonden restanten. Overigs hebben wij maar een klein deel van het vliegveld bezocht (circa een wandeling van 6 uur) Voor de geïnteresseerde is er nog veel meer te vinden.
Onderstaand 1 van de gebouwen welke behoorde tot Fliegerhorst Venlo. Het betreft hier een hangaar welke is omgebouwd tot atelier van een kunstenaar. (Atelier van Eyk) Het bouwwerk is aardig verbouwd maar met behoud van de originele details.
Onderstaand een aantal foto's van een Verwarmde Hangaar op Fliegerhorst Venlo. Van de hangaar zijn slechts enkele gemetselde muren bewaard gebleven. Bijna alle resten van het voormalig vliegveld liggen op Duits grondgebied en in sommige gevallen staat er een bordje bij met een klein beetje informatie. Onderstaande hangaar ligt overigs goed verstopt in het bos en is vanaf het pad nauwelijks zichtbaar.
Naast de 42 booghangaars stonden er op Fliegerhorst Venlo ook nog 49 hangaars met gemetselde muren. 12 van deze hangaars waren voorzien van een ketelhuis die zorgde voor een verwarmde hangaar voor onder andere onderhoud en overige werkzaamheden aan de nachtjagers en bommenwerpers. In deze hangaars met een grondoppervlakte van 900 vierkante meter kon 1 vliegtuig worden gestald die via taxibanen vlot naar 1 van de 3 landingsbanen kon worden gereden.
Op Fliegerhorst Venlo zijn de hangaars grofweg in 3 types in te delen. "Booghangaars" "Verwarmde hangaars" en "Standaard Hangaars" Geen van de hangaars heeft de tand des tijds goed overleeft en in de meeste gevallen zijn er slechts ruïnes bestaande uit puin of muren van over. Deze ruïnes spreiden zich uit over een groot oppervlakte en zijn mooi op gegaan in de natuur. Onderstaande foto's zijn van een standaard hangaar.
In totaal stonden er op Fliegerhorst Venlo 42 van dit soort booghangars. Het onderstaand exemplaar had als enige een betonnen constructie en dat is ook min of meer de rede dat deze de sloop heeft overleefd. Van enkele andere hangars zijn nog wel wat restanten van de fundering van terug te vinden maar deze geeft een goed beeld van hoe groot ze waren. Het is dan ook een uniek stukje geschiedenis wat inmiddels een monumentale status heeft gekregen. Het hele bouwwerk is circa 20 bij 40 meter groot.
De bekendste bouwwerken van Fliegerhorst Venlo zijn de commandobunker (Gefechtsstand) en de naast gelegen verkeerstoren (Gefechtsturm) Beide bouwwerken hebben de oorlog overleefd en worden tegenwoordig gebruikt door een klimclub. Vanuit de verkeerstoren werd de communicatie gevoerd met de Duitse vliegtuigen en diende tevens als observatiepost en controlepaneel over de belichting. Vanuit de commandobunker werd enkel tijdens een aanval op het vliegveld het commando gevoerd. Meer weten over Fliegerhorst Venlo? Zie deze site: LINK
 |
| "Tor 9" of poort 9 is de voormalige hoofdtoegang tot het vliegveld. Tegenwoordig staat op deze locatie een soort van monument. Geschilderd op een brokstuk staat geschreven "Tor 9 - Venloër Heide" |